O walorach technicznych oraz wrażeniach z testu nowego Opla Astry Sports Tourer opowiada Sylwia Wasilewska, właścicielka sklepu spożywczo-przemysłowego „Sylwia” w Piastowie.
Jakie wrażenie wywarło na Pani wyposażenie techniczne nowego Opla Astry Sports Tourer?
Testowane auto zostało wyposażone w najmocniejszą dostępną jednostkę napędową zasilaną ropą. Nowoczesny BiTurbo doładowany diesel legitymuje się mocą 160 KM o pojemności 1 598 cm3 osiągając maksymalny moment obrotowy 350 Nm dostępny już od 1 500 obrotów na minutę. Silnik ten zapewnia naprawdę sportowe osiągi przy jednocześnie niskim spalaniu, również dzięki systemowi start-stop.
Nowy Opel Astra okazuje się bardzo dynamiczny nawet przy najmniejszych prędkościach. Dzięki zastosowaniu dwóch turbosprężarek auto żywiołowo reaguje na każde dotknięcie pedału gazu, dzięki czemu możemy ruszyć jako pierwsi na skrzyżowaniu lub sprawnie wyprzedzać na polskich drogach. Podczas wyprzedzania niezwykle przydatny okazał się system monitorujący martwe pole. Dzięki niemu wiemy, że na pewno minęliśmy wszystkie auta na wolniejszym pasie.
W jakich warunkach auto sprawdzi się najlepiej?
Testowane auto idealnie nadaje się na pokonywanie dużej ilości kilometrów dzięki oszczędnemu silnikowi, który zapewnia niskie spalanie, zarówno przy prędkościach autostradowych, jak i w ruchu miejskim. Nowy Opel Astra Sports Tourer został wyposażony w najnowocześniejsze systemy wspomagające kierowcę takie jak: aktywny tempomat z ostrzeżeniem o możliwości wystąpienia kolizji, asystent utrzymania pasa ruchu, asystent martwego pola, radar rozpoznający znaki drogowe, w pełni polska nawigacja oraz wyjątkowy system OnStar, który zapewnia poczucie opieki nad kierowcą ze strony producenta auta. System OnStar pozwala na sprawdzenie ciśnienia w oponach, czy stanu oleju silnika na ekranie telefonu komórkowego. Poruszenie w mieście ułatwia system startu na wzniesieniu, aktywne wspomaganie, system, który sam parkuje oraz kamera cofania.
Auto sprawdza się na krótkich odcinkach w ruchu miejskim oraz zapewnia komfortowe podróżowanie na większe odległości.
Które funkcje zwróciły Pani szczególną uwagę?
W zaprojektowanym przez Opla wnętrzu auta znajdziemy mnóstwo nowoczesnej i przyjaznej elektroniki oraz systemów umilających podróż dla pięciu dorosłych osób. Samochód jest bardzo pojemny. Naprawdę pokaźny bagażnik mieści sporą ilość ładunku. Oczywiście uwagę zwraca wygodne otwieranie bagażnika, także metodą użycia czujnika bez dotykania klapy, gdy ma się zajęte ręce. Istotną kwestią przy przewożeniu towaru były foremne kształty przestrzeni bagażowej oraz płaska podłoga po złożeniu tylnego rzędu oparć foteli. Autem świetnie się parkuje nawet w ciasnych zaułkach w czym pomagają czujniki z przodu i z tyłu auta oraz kolorowa kamera cofania przedstawiająca ścieżkę auta. Producent auta daje poczucie bezpieczeństwa podróżującym, dzięki nowoczesnemu systemowi powiadomienia – w razie kolizji i przy uruchomieniu poduszek powietrznych auto samo poinformuje o wystąpieniu zdarzenia. W sytuacji niebezpiecznej możemy sami zadzwonić na nr 112 za pomocą przycisku SOS znajdującego się w panelu sterowania.
Z mojego miejsca muszę docenić skórzany fotel z wielopoziomową regulacją posiadający funkcję masażu, który był podgrzewany oraz wentylowany. Dla pasażerów na pokładzie znajdziemy mobilny Hotspot, który może obsłużyć aż do 7 urządzeń. W pełni polski system multimedialny z nawigacją posiada nowoczesne rozwiązanie typu MirrorLink umożliwiające przeniesienie na ekran auta zawartości naszego telefonu lub tabletu. Testowane auto było wyposażone dodatkowo w pakiet zimowy obejmujący podgrzewanie przednich i tylnych siedzeń, wiele wejść USB i 12V oraz podgrzewaną kierownicę.
Dla kogo mogłaby Pani zaproponować ten model samochodu?
Nowy Opel Astra świetnie się sprawdzi zarówno jako rodzinna limuzyna, jak i wsparcie w biznesie. Podsumowując, auto z czystym sumieniem mogę polecić wszystkim przedsiębiorcom, którzy posiadają duże wymagania co do komfortu, pojemności bagażnika oraz oczekują ekonomicznego środka transportu dla swojego przedsiębiorstwa. Ilość udogodnień w tym samochodzie spełni wszystkie wymagania, nawet wybrednych kierowców.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna
Moc silnika: 160 KM
Pojemność silnika: 1 598 cm3
Maksymalny moment obrotowy: 350 Nm
Zużycie paliwa cykl mieszany: 4,2 l/100 km
Cena wyjściowa od 63 800 zł
Cena modelu (wersja Elite): 96 900 zł
Jakie wrażenie wywarło na Pani wyposażenie techniczne nowego Opla Astry Sports Tourer?
Testowane auto zostało wyposażone w najmocniejszą dostępną jednostkę napędową zasilaną ropą. Nowoczesny BiTurbo doładowany diesel legitymuje się mocą 160 KM o pojemności 1 598 cm3 osiągając maksymalny moment obrotowy 350 Nm dostępny już od 1 500 obrotów na minutę. Silnik ten zapewnia naprawdę sportowe osiągi przy jednocześnie niskim spalaniu, również dzięki systemowi start-stop.
Nowy Opel Astra okazuje się bardzo dynamiczny nawet przy najmniejszych prędkościach. Dzięki zastosowaniu dwóch turbosprężarek auto żywiołowo reaguje na każde dotknięcie pedału gazu, dzięki czemu możemy ruszyć jako pierwsi na skrzyżowaniu lub sprawnie wyprzedzać na polskich drogach. Podczas wyprzedzania niezwykle przydatny okazał się system monitorujący martwe pole. Dzięki niemu wiemy, że na pewno minęliśmy wszystkie auta na wolniejszym pasie.
W jakich warunkach auto sprawdzi się najlepiej?
Testowane auto idealnie nadaje się na pokonywanie dużej ilości kilometrów dzięki oszczędnemu silnikowi, który zapewnia niskie spalanie, zarówno przy prędkościach autostradowych, jak i w ruchu miejskim. Nowy Opel Astra Sports Tourer został wyposażony w najnowocześniejsze systemy wspomagające kierowcę takie jak: aktywny tempomat z ostrzeżeniem o możliwości wystąpienia kolizji, asystent utrzymania pasa ruchu, asystent martwego pola, radar rozpoznający znaki drogowe, w pełni polska nawigacja oraz wyjątkowy system OnStar, który zapewnia poczucie opieki nad kierowcą ze strony producenta auta. System OnStar pozwala na sprawdzenie ciśnienia w oponach, czy stanu oleju silnika na ekranie telefonu komórkowego. Poruszenie w mieście ułatwia system startu na wzniesieniu, aktywne wspomaganie, system, który sam parkuje oraz kamera cofania.
Auto sprawdza się na krótkich odcinkach w ruchu miejskim oraz zapewnia komfortowe podróżowanie na większe odległości.
Które funkcje zwróciły Pani szczególną uwagę?
W zaprojektowanym przez Opla wnętrzu auta znajdziemy mnóstwo nowoczesnej i przyjaznej elektroniki oraz systemów umilających podróż dla pięciu dorosłych osób. Samochód jest bardzo pojemny. Naprawdę pokaźny bagażnik mieści sporą ilość ładunku. Oczywiście uwagę zwraca wygodne otwieranie bagażnika, także metodą użycia czujnika bez dotykania klapy, gdy ma się zajęte ręce. Istotną kwestią przy przewożeniu towaru były foremne kształty przestrzeni bagażowej oraz płaska podłoga po złożeniu tylnego rzędu oparć foteli. Autem świetnie się parkuje nawet w ciasnych zaułkach w czym pomagają czujniki z przodu i z tyłu auta oraz kolorowa kamera cofania przedstawiająca ścieżkę auta. Producent auta daje poczucie bezpieczeństwa podróżującym, dzięki nowoczesnemu systemowi powiadomienia – w razie kolizji i przy uruchomieniu poduszek powietrznych auto samo poinformuje o wystąpieniu zdarzenia. W sytuacji niebezpiecznej możemy sami zadzwonić na nr 112 za pomocą przycisku SOS znajdującego się w panelu sterowania.
Z mojego miejsca muszę docenić skórzany fotel z wielopoziomową regulacją posiadający funkcję masażu, który był podgrzewany oraz wentylowany. Dla pasażerów na pokładzie znajdziemy mobilny Hotspot, który może obsłużyć aż do 7 urządzeń. W pełni polski system multimedialny z nawigacją posiada nowoczesne rozwiązanie typu MirrorLink umożliwiające przeniesienie na ekran auta zawartości naszego telefonu lub tabletu. Testowane auto było wyposażone dodatkowo w pakiet zimowy obejmujący podgrzewanie przednich i tylnych siedzeń, wiele wejść USB i 12V oraz podgrzewaną kierownicę.
Dla kogo mogłaby Pani zaproponować ten model samochodu?
Nowy Opel Astra świetnie się sprawdzi zarówno jako rodzinna limuzyna, jak i wsparcie w biznesie. Podsumowując, auto z czystym sumieniem mogę polecić wszystkim przedsiębiorcom, którzy posiadają duże wymagania co do komfortu, pojemności bagażnika oraz oczekują ekonomicznego środka transportu dla swojego przedsiębiorstwa. Ilość udogodnień w tym samochodzie spełni wszystkie wymagania, nawet wybrednych kierowców.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna
Moc silnika: 160 KM
Pojemność silnika: 1 598 cm3
Maksymalny moment obrotowy: 350 Nm
Zużycie paliwa cykl mieszany: 4,2 l/100 km
Cena wyjściowa od 63 800 zł
Cena modelu (wersja Elite): 96 900 zł
